Универсальные канатные стропы

Различают универсальные канатные стропы: прямые типа УСК1 и замкнутые (кольцевые) типа УСК2 не имеющие захватных устройств и применяемые, как правило, для строповки грузов, не снабженных специальными захватными устройствами (петлями, скобами, проушинами, рымболтами, приливами на корпусе и пр.). В этих случаях строповку груза выполняют в обхват или «на удав». Указанные стропы относят к облегченным, поэтому коуши в петли канатов не ставят. Универсальные цепные стропы выпускают только замкнутыми типа УСЦ. Условное обозначение: Строп 1СК1,6/2000 ОСТ 24.090.48—79 означает одноветьевой канатный строп грузоподъемностью 1,6 т и длиной 2000 мм .

Навесные звенья и палочные крюки изготовляют ковкой или штамповкой из стали 20 по ГОСТ 1050—74. Допускается изготовление палочных крюков резкой из полосовой или листовой стали при условии обеспечения расположения во локон вдоль вертикальной оси крюка. После изготовления все звенья (навесные и грузозахватные) подвергают термообработке (обычно нормализации) до твердости не менее НВ 130. Овоидные, овальные, треугольные и другие типы навесных звеньев подвергают термообработке после сварки.

Для строповки грузов (деталей машин), снабженных захватными устройствами, применяют специальные чулочные крюки / с предохранительным замком 2 типа КЛ, без него — типа К2 или с утопленным носком типа КЗ . Правила по кранам не требуют обязательного оснащения балочных крюков предохранительными замками, закрывающими зев крюка для предотвращения самопроизвольной растроповки груза, поэтому, как правило, применяют крюки типа К2. Конструкция крюка типа КЗ практически исключает возможность самопроизвольной расстроповки груза и, кроме того, при подъеме груза утопленный носок крюка не может зацепиться за край люка или конструкции, поэтому их применяют для подъема грузов из колодцев и приямков. В отдельных случаях применяют соединительные кольца, разъемные такелажные скобы и карабины.